建筑随车吊-随车吊-腾达机械(查看)

尤其是节约了企业和个休户的投入成本，所以载货行业为了迎合企业和个体户的需求，选择加装随车起重设备并迅速被追捧。被大众追捧的东西谁敢说它没有市场竞争力?再者说社会的发展永远不可能舍弃或抵触新技术的替代和应用。

关于随车起重设备市场饱和的问题，我个人不赞同。过去一段时间，随车起重设备确实是小众需求，但是随着社会的发展，机械代替人力趋势不可逆转，企业、个体户对随车起重设备需求越来越高，甚至将会越来越依赖。在被依赖的同时，倒逼随车起重行业转型升级设备体积越来越小、起重能力越来越大、价格越来越低，谁敢说它不会成为载货汽车的标准配置? 

随车起重设备，作为技术应用的一部分，随车吊，为了适应当前社会的发展需要应运而生，集快速装载、卸货、吊装、救援、运输等于一身，建筑随车吊，必将成为大、中、小型载货汽车的标准配置。试想一下，省时、省力、省钱、方便、快捷的程力随车起重设备，人们又有什么理由不去拒绝它的诞生和到来呢? 

从市场竞争方面来讲，相对于现如今各大企业、个体户正在使用的大中小型龙门吊、叉车等固定装载设备运行场所固定、投入成本巨大，而随车起重设备却携带灵活、随时随地、价格低廉、操作方便快捷、节约成本。

今天说的这些小技巧主要说的是绳卡的连接方法，这个方法主要是由工作模式和对象来决定的，很多的随车吊的吊机采用的U型环的内侧净距比钢丝绳的直径大，而且绳卡卡座的绳槽应与钢丝绳的表面捻向是吻合的，一些使用技巧如下：

1. 绳卡应尽可能的靠近套环，必须保证绳卡的正确拧紧，绳头处要用细铁丝捆扎好。这样在随车吊作业时才能更快捷，更方便。

2. 还有一点要提醒大家的是，在同一根钢丝绳上的绳卡方向要一致，就是说U型部分与绳头接触，卡座与主绳接触。如果U型部分与主绳接触，当钢丝绳被压扁后，受力时是很容易造成断丝的。这是为随车吊的安全作业考虑的，随车吊定做，不管什么时候都是安全di一。

3. 在随车吊上绳卡时，农用三轮随车吊，必须将螺栓拧紧，直至将钢丝绳压扁时为止，用绳卡螺母进一步拧紧，以保证接头连接牢固。注重细节，保证随车吊作业的安全有效。

4. 为了便于检查接头是否牢靠和钢丝绳是否有滑动，并将绳头放出一个“安全弯”，使用过程中若“安全弯”被拉直，证明接头处钢丝绳有滑动，这时必须立即采取措施，防止事故的发生。